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我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)低氣壓試驗(yàn)深度解析-正航儀器
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我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)低氣壓試驗(yàn)深度解析
2014-11-12    來(lái)源:正航儀器    作者:正航網(wǎng)絡(luò)  閱讀:

 

 

我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了低氣壓試驗(yàn)方法。低氣壓試驗(yàn)主要考核運(yùn)輸包裝件在飛機(jī)內(nèi)處于低氣壓條件下的情形及高原低氣壓條件下的情況。適用于評(píng)定在空運(yùn)時(shí)增壓倉(cāng)和飛行高度不超過(guò)3500m的非增壓倉(cāng)飛機(jī),其內(nèi)部的運(yùn)輸包裝件和單元貨物耐低氣壓的能力及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力。對(duì)于海拔較高的地面運(yùn)輸包裝件,也可以參考采用低氣壓試驗(yàn)。

一、設(shè)備要求

氣壓試驗(yàn)箱()應(yīng)具有足夠的空間以容納試驗(yàn)樣品,并能進(jìn)行氣壓和溫度控制,能以不超過(guò)的速率將氣壓降至日標(biāo)壓力值,在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)保持氣壓。

 

 

我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)低氣壓試驗(yàn)

 

 

二、試驗(yàn)方法

將試樣置于氣壓試驗(yàn)箱內(nèi),以不超過(guò)的速率將氣壓降至65k按預(yù)定時(shí)間.、溫度持續(xù)保壓,達(dá)到規(guī)定的時(shí)間后,再以不超過(guò)的增壓速率充人符合試驗(yàn)室溫度的干燥空氣至恢復(fù)到初始狀態(tài)。按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,檢查包裝及內(nèi)裝物的損壞情況,并分析試驗(yàn)結(jié)果。

三、試驗(yàn)條件

試驗(yàn)條件主要包括低氣壓值、低氣壓試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間、試驗(yàn)艙內(nèi)的溫度和重復(fù)試驗(yàn)的包裝件數(shù)量等方面。當(dāng)空運(yùn)時(shí),如果采用的是增壓倉(cāng)飛機(jī),或者采用非增壓倉(cāng)但飛機(jī)飛行高度不超過(guò)300m,在進(jìn)行低氣壓試驗(yàn)時(shí)氣壓值可采用當(dāng)增壓倉(cāng)飛機(jī)的飛行高度超過(guò)500rn時(shí),運(yùn)輸包裝件低氣壓試驗(yàn)的氣壓值及溫度參數(shù)可按表43選取。http://www.805543.com

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